В процессе эксплуатации и в ходе выполнения боевых задач войсками автомобильная техника, вооружение и военная техника на её базе могут потерять подвижность в результате повреждения (возникновения отказа), застревания на местности, опрокидывания (в кюветы, рвы, окопы, овраги и т.д.), завала в укрытиях (в лесу, в горах) или затопления на водных преградах, а так же из-за гибели экипажа (расчёта, водителя).
Для обеспечения сохранности, последующего ремонта и возвращения в строй таких машин должна осуществляться их своевременная эвакуация.
В первой части Руководства изложены общие положения, технические основы и средства эвакуации автомобильной техники, вооружения и военной техники на её базе, а также порядок, практические приёмы и особенности выполнения эвакуационных работ в различных условиях их эксплуатации.
Руководство предназначено для личного состава эвакуационных подразделений, водителей (экипажей) колесных и гусеничных машин, а так же офицеров автомобильной службы Советской Армии.

PS: коллега нашёл в недрах своего винчестера и решил поделиться с народом :)