Приветствуем вас на страницах научно-популярного авиационного журнала «Авиапарк»! И хотя журнал с таким названием выходит впервые, он имеет давнюю «передысторию». Главный редактор, художник и большинство его авторов ранее трудились в издававшемся фирмой «Техника -молодежи» журнале «Авиамастер».
Но в середине прошлого года руководство этого предприятия, испытывая финансовые трудности, не придумало ничего лучше прекращения выпуска «Авиамастера», а заодно и других аналогичных изданий - «Танко-мастера» и «Флотомастера».
Мы неоднократно возражали против планов ликвидации популярного журнала с более чем десятилетней историей и широким кругом приверженцев. Ведь «Авиамастер» знали, любили и регулярно читали тысячи человек не только по всей России, но и за ее пределами. Журнал состоялся и обрел свою «нишу» на рынке периодических печатных изданий. Однако руководство фирмы «Техника - молодежи», заинтересованное в высокоприбыльной «глянцевой» продукции, не прислушалось к нашим доводам. В результате эта «ниша» опустела...
Не желая мириться с таким положением дел, мы решили основать новый журнал, который заменит «Авиамастер» и продолжит его работу. Уже по первому номеру вы видите, что в «Авиапарк» перешла тематическая направленность «Авиамастера» и его постоянные рубрики.
Мы по-прежнему будем освещать вопросы авиационной истории, уделяя особое внимание боевому применению ВВС и ПВО в различных военных конфликтах. Кроме того, журнал будет знакомить вас с новинками авиатехники, публиковать дискуссионные и аналитические статьи. Обязательным элементом содержания каждого номера станут подробные монографии об отдельных образцах самолетов и вертолетов, снабженные богатым фотоиллюстративным материалом, чертежами и цветными проекциями. Не забудем мы и о людях - выдающихся летчиках, авиаконструкторах и всех тех, кто внес свой вклад в развитие авиации и освоение воздушного пространства.
Содержание дальнейших номеров «Авиапарка» будет во многом зависеть от вас. Мы ждем ваших писем с советами и пожеланиями. Многие помнят анкеты «Авиамастера», которые регулярно публиковались в прежние годы. В этих анкетах читатели имели возможность давать оценки содержанию журнальных статьей и их оформлению, а также предлагать интересующие их темы будущих публикаций. Начиная со следующего номера «Авиапарк» будет печатать такие анкеты. Это позволит нам теснее сотрудничать, чтобы сделать журнал более интересным.
Наверняка вы уже отметили, что полиграфическое исполнение «Авиапарка» значительно лучше, чем у последних номеров «Авиамастера», да и бумага стала более качественной. При этом цена издания не повысилась. Мы сознательно пошли на ограничение прибыли, чтобы сделать журнал более доступным. Так, поддержите же и вы нас, а мы вас не разочаруем!
Запланированная на этот год периодичность «Авиапарка» - 6 номеров. О том, где можно приобрести и как заказать по почте наш журнал, читайте на странице 44.
СОДЕРЖАНИЕ
ИЗ ИСТОРИИ ВОЗДУШНЫХ ВОЙН. Вячеслав КОНДРАТЬЕВ, Марат ХАЙРУЛИН
ЧЕРНЫЕ ЗВЕЗДЫ НАД ВОЛГОЙ. АВИАЦИЯ В БИТВЕ ЗА КАЗАНЬ
АВИАЦИЯ В ЛИЦАХ. Артем ДРАБКИН
СКВОЗЬ ОГНЕННЫЕ НОЧИ. ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА В.И.ШИБАНОВ
МОНОГРАФИЯ. Андрей ХАРУК
КОМЕТА, НЕСУЩАЯ СМЕРТЬ. ПАЛУБНЫЙ САМОЛЕТ D4Y«СУИСЕЙ»
НЕИЗВЕСТНЫЕ СТРАНИЦЫ. Сергей ИСАЕВ
МиГ-23. ТРУДНЫЙ ПУТЬ В НЕБО
ФОТОЛЕТОПИСЬ. ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ КУЛАК
19-й АВИАОТРЯД «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ УЛЬТИМАТУМ»
Вячеслав КОНДРАТЬЕВ. ВО3РОЖДЕНИЕ АВИАПР0МА?
РЕПОРТАЖ С АВИАСАЛОНА. МАКС-2007

АвиаМастер на Инфанате:
№5.2002